Si tu operación con dron no cabe en la categoría abierta — porque vuelas en ciudad, más allá de vista o en condiciones fuera de lo básico — la vía natural es la categoría específica. Y dentro de ella, el camino más rápido y barato tiene nombre propio: escenario estándar o STS.
La definición, sin jerga
Un escenario estándar es una operación predefinida por EASA en el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947. Europa ya ha analizado el riesgo de ese tipo de vuelo y ha fijado las condiciones para hacerlo seguro. Si tu operación encaja exactamente en el escenario, no necesitas una autorización operacional a medida: basta con presentar una declaración operacional ante AESA y esperar su confirmación de recepción.
Los dos escenarios que existen
- STS-01 — vuelo VLOS (a vista) hasta 120 m sobre una zona controlada en tierra, incluso en entorno poblado. Exige dron con marcado de clase C5.
- STS-02 — vuelo BVLOS (más allá del alcance visual) sobre zona controlada en tierra en entorno escasamente poblado, con dron de clase C6.
Qué te exige operar bajo un STS
- Estar registrado como operador UAS en AESA.
- Piloto con el certificado de conocimientos teóricos STS y la acreditación de formación práctica.
- Dron con el marcado de clase que pida el escenario (C5 o C6).
- Manual de Operaciones adaptado a tu actividad.
- Seguro de responsabilidad civil en vigor.
- Declaración operacional presentada ante AESA antes de volar.
STS frente a autorización con SORA
La alternativa al STS es solicitar una autorización operacional con un estudio de riesgo SORA: más flexible — permite diseñar operaciones a medida — pero también más lenta y cara. La regla práctica: si tu vuelo cabe en un STS, usa el STS; reserva la SORA para lo que de verdad se sale del guion.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda una declaración STS?
La declaración se presenta telemáticamente ante AESA y puedes operar cuando recibes la confirmación de recepción y está todo en regla. Es un trámite mucho más ágil que una autorización con SORA.
¿Puedo volar un STS con cualquier dron?
No. STS-01 exige un UAS con marcado de clase C5 y STS-02 uno de clase C6. Sin ese marcado, la vía STS no está disponible para tu equipo.
¿El STS vale en toda Europa?
Los STS son escenarios europeos definidos por EASA, pero la declaración se presenta ante la autoridad del estado donde operas — en España, AESA — y se aplican sus procedimientos.
Siguiente paso
¿Lo aplicamos a tu caso?
Estudio preliminar sin compromiso, directo con el piloto.